Udělali jste někdy něco, aniž byste si opravdu mysleli, jako je jízda do práce bez skutečného zaznamenávání podrobností o vaší cestě? Když se později zeptáte spolupracovníka, jestli jste viděli něco na cestě do práce, možná byste byl překvapen, že si na ranní jízdu nezapomenete. Lidé často odkazují na to jako na "zónování" nebo na "autopilot". Tato schopnost dělat něco bez skutečného myšlení je příkladem fenoménu, který psychologové nazývají automatizovanost .
V různých oblastech našeho každodenního života často rozvíjíme návyky, abychom se vypořádali se složitými úkoly. Lidé jdou na autopilot a dělají věci, aniž by si mysleli. Vstup do automatického režimu může zjednodušit mnoho úkolů, protože uvolní pozornost našich zdrojů, takže nebudeme přemoci ani nejjednodušší úkoly. Zavádí však také nebezpečný prvek a činí lidi náchylnými k chybám.
Tak proč se automatizace odehrává? Tato schopnost jednat bez toho, aby o tom skutečně přemýšlela, se stane, když se chování nadměrně naučí. Pokud cvičíte akci znovu a znovu, nakonec se na takový úkol stanete tak obratným, že jej můžete provést s malou nebo žádnou myšlenkou. Řízení a chůze jsou příklady činností, které se stávají automatickými. Když sedíte ve svém autě, aby jste jezdili do práce, nemusíte přemýšlet o tom, jak nastartovat auto, jak posunout převodovku, nebo jak se vyhnout z vaší příjezdové cesty.
Když kráčíte, nemusíte vědomě přemýšlet o každém pohybu, nebo si připomínat, že budete mít jednu nohu před druhou. Chování je tak nadměrně naučeno a nadměrně praktikováno, že je to jednoduše druhá povaha.
Výhody automatizace
Jak již bylo zmíněno výše, toto myšlení autopilota vlastně má některé výhody.
Tím, že jsme se dostali do tohoto automatizovaného režimu pro rutinní úkoly, jsme schopni rychle a efektivně fungovat v každodenním životě, aniž bychom museli věnovat pozornost každému detailu. Představte si, jak náročný bude váš den, kdybyste musel pečlivě zapamatovat a přemýšlet o tom, jak řídit auto, abyste se dostali do práce nebo jak se procházet školním areálem dostat do třídy. Díky učení , praxi a opakování se toto chování automaticky stalo.
Kromě uvolnění pozornostních zdrojů nám automatizace umožňuje cítit se pohodlně a dobře obeznámit s různými prostředími. Prostřednictvím našich zkušeností se dozvídáme, co je v různých situacích běžné a očekávané.
"Když vejdeme do obchodu s potravinami, víme, jak se mají věci řídit," vysvětluje Wheatley a Wegner (2001). "Jdeme dovnitř, vezmeme si vozík, vyzdvihneme jídlo z police, postavíme se na pokladníka, který bude mít peníze na jídlo a můžeme jít domů ... Na základě našich zkušeností automaticky známe správné předpoklady situace . "
Rizika
Zatímco automatizace má své výhody, má také své nevýhody. Automatické myšlení může být rizikem v mnoha oblastech našeho života, od nákladných chyb v práci až po běžné každodenní nebezpečí, jako je rušná ulica, kterou musíme každodenně překonávat, abychom se dostali do práce.
Vzhledem k tomu, že akce se stává tak běžným a obvyklým, můžeme zanedbávat skutečnou kontrolu provozu předtím, než vystoupíme na silnici - což může mít za následek tragické a smrtící následky.
Naštěstí vědci objevili nějakou taktiku, která pomůže vytáhnout lidi z tohoto režimu autopilota a naladit se na to, co se děje kolem nich.
Jedním ze způsobů, jak bojovat s automatizací, je představit novinky a rutiny. Namísto toho, aby zaměstnanec vykonával stejnou opakovanou úlohu celý den, mohou zaměstnavatelé navrhnout organizační rutiny, které mění úkoly nebo dokonce střídají pracovníky mezi různými úkoly. Například v bankě může zaměstnanec pravidelně přecházet z jednání se zákazníky, vyrovnávat hotovostní zásuvky, pomáhat novým zákazníkům otevřít účty a pomáhat lidem s žádostmi o půjčky.
Přesouvání pozornosti mezi úkoly rozděluje opakování a pomáhá vytahovat pracovníky z režimu autopilota.
Někteří odborníci, jako například zdravotničtí pracovníci a letečtí piloti, využívají verbální systém dvojí kontroly, kdy pracovníci opakovaně sdělují svědectví důležitým informacím. Vědci však zjistili, že takové postupy nejsou vždy bezpečné. FAA využívá přístup navržený k tomu, aby tento systém kontrolních seznamů byl spolehlivější tím, že v procesu kontrolního seznamu zapojil více smyslů. Pracovníci četli položky z kontrolního seznamu nahlas, zkontrolovali vizuálně každou položku a pak se fyzicky dotýkali každého ovládacího prvku nebo senzoru. Cílem je, že s využitím několika kontrol budou mít menší pravděpodobnost, že se piloti dostanou do pasti automatického myšlení a budou si vědomi možných problémů nebo chyb.
Automobilita nemusí být snadné překonat, ale vědci naznačují, že si je vědomi a vědomě učinit kroky, aby se tomu zabránilo, může být tím nejlepším řešením. Namísto zónování během denního dojíždění se snažte naladit a opravdu věnovat pozornost vaší cestě a tomu, co se děje ve světě kolem vás.
Reference
Wheatley, T., & Wegner, DM (2001). Automatické působení, psychologie. V NJ Smelser & PB Baltes (Eds.), Mezinárodní encyklopedie sociálních a behaviorálních věd . Elsevier Ltd.