Zařízení zachraňuje životy, snižuje opakování pachatelů
Zákony, které vyžadují od pachatelů opilého řidiče, aby instalovali zapalovací zařízení na svých vozidlech, jsou efektivní při snižování počtu opakovaných trestných činů DUI a snížení počtu úmrtí souvisejících s řízením pod vlivem alkoholu.
Studie o více než 19 000 osobách, které poprvé zažily řízení pod vlivem alkoholu, zjistilo, že blokování, které zabraňuje spuštění vozidla, pokud řidič pili, může dramaticky snížit jízdu v době intoxikace.
Zařízení na testování dechu snížily poplatky za jízdu pod vlivem alkoholu o 60 procent ve srovnání s prvními pachateli, kteří zařízení nenainstalovali.
Studie zkoumala záznamy o počtu 1.461 pachatelů DWI poprvé, kteří měli ve svých vozidlech zabudované zámky. Vědci je srovnávali s 17 562 pachateli, kteří zařízení nepoužívali. Obě skupiny byly v době zatčení přizpůsobeny věku, pohlaví a koncentraci alkoholu v krvi (BAC).
Méně pravděpodobné opakování přestupku
"Zjistili jsme, že prvoprovozní pachatelé, kteří měli blokovací zařízení, měli o 60 procent menší pravděpodobnost opakovaného přestupku než ti, kteří nepoužívali zámky," řekl Paul Marques, Ph.D., s Tichomořským institutem pro výzkum a hodnocení. "Tato studie o prvních pachatelích posílila předchozí studie o této problematice, které ukazují 65% snížení opilosti při zablokování."
Marques odhadl, že za každý dolar strávený na blokování prvních pachatelů, veřejnost ušetří 3 dolary.
První pachatel: poprvé zachycen
Několik států má zákony, které povolují zařízení zablokování zapalování pro ty, kteří byli odsouzeni za první přestupečné řízení pod vlivem alkoholu. Matky proti opilému řízení a další advokátní skupiny vyzývají ostatní státy, aby předaly povinné blokování.
"Myšlenka, že by měl existovat nějaký významný rozdíl mezi rizikem, který představuje první pachatel a opakovaný pachatel, je nepodložený," uvedl Marques ve zprávě. "Průměrný první pachatel se několikrát opil, než je zatčen." "Rozdíl v riziku mezi pachateli trestných činů a opakovanými pachateli je poměrně malý."
Pozastavení licencí nefunguje
Výzkumy ukazují, že pouze pozastavení řidičského průkazu odsouzeného opilého řidiče nevede k tomu, aby se omezily opakované přestupky. Podle Výzkumné rady pro dopravu Národní rady pro výzkum se odhaduje, že 50 až 75% pachatelů s pozastavenými licencemi i nadále řídí.
Na druhou stranu jsou blokovací zařízení účinná. Podle zprávy Centra pro kontrolu onemocnění a prevenci jsou tato zařízení účinná při snižování počtu opakovaných delikventů DUI o 67%, což se promítá do zachráněných životů.
Příležitost ke změně chování
"Už mnoho let jsme DWI spravovali jako zločince, ale to je více než jen otázka kriminality, protože mnozí pachatelé DWI jsou závislí na alkoholu." Zajišťuje příležitost pomáhat změnit chování spíše než jednoduše potrestat nebo uvěznit pachatele, "říká Marques .
"Nestačí odvolat licenci - 75 procent všech lidí, kteří mají zrušené licence, to stejně řídí - ale nechcete, aby byla celá rodina odsouzena k chudobě, pokud jsou závislí na tom, že se řidič dostává z práce. Instalací interlocku je riziko, že pachatel DWI představuje, je kontrolován a blokování se stává veřejným prospěchem, "řekl.
Nejdůležitější veřejnou výhodou jsou zachráněné životy. Podle údajů FARS v letech 2006-2011 uvádí, že požadované zapalovací zařízení pro všechny odsouzené opilé řidiče - Arizona, Louisiana, Nové Mexiko a Oregon - zaznamenalo snížení počtu úmrtí na silnici způsobených alkoholem o 30%.
Zdroje:
Centra pro kontrolu nemoci. "Snížení alkoholu - řízení vozidel: blokování zapalování." Průvodce preventivními službami Společenství 2011.
Peck, RR a kol. "Strategie pro řešení trvalého pití." Doprava Výzkumná rada, dopravní výzkumný oběžník č. 437 Washington, DC: Národní rada pro výzkum, 1999.
Roth, R. a kol. "Interlocks for First Offenders: Effective?" Prevence zranění z provozu za rok 2007.